"Thân phận" xe máy trước thềm đề án cấm vào nội đô: Vì đâu đến nỗi?
VTV.vn - Vì sao Hà Nội và TP.HCM lại có chủ trương cấm và hạn chế xe máy vào nội đô? Vì giải quyết ùn tắc giao thông hay còn vì lý do nào khác?
56 triệu chiếc là con số đưa Việt Nam lên vị trí thứ 4 trên thế giới về số lượng xe máy. Trong đó, phần lớn số lượng phương tiện giao thông này tập trung tại 2 thành phố lớn là Hà Nội và TP.HCM. Thống kê cho thấy, riêng tại Hà Nội, số lượng xe máy là 5,4 triệu chiếc còn tại TP.HCM, con số này còn cao hơn – 7 triệu chiếc. Trung bình mỗi tháng, Hà Nội lại có thêm 27.000 phương tiện các loại.
Số phương tiện đang gia tăng với tốc độ của một chiếc xe máy, trong khi đó, giao thông công cộng lại phát triển với tốc độ của một chiếc xe… bò và chỉ mới đáp ứng được khoảng 10% nhu cầu đi lại.
Khi cơ sở hạ tầng không theo kịp tốc độ gia tăng của phương tiện lưu thông, tắc đường kinh niên là chuyện đương nhiên. Từ đó, 2 thành phố lớn nhất cả nước là Hà Nội và TP.HCM đang có đề án hạn chế xe máy tại trung tâm thành phố và tiến tới có thể cấm hẳn loại phương tiện này vào năm 2030.
Chương trình Vấn đề hôm nay đã mời tới trường quay Tiến sĩ Nguyễn Xuân Thủy, Chuyên gia về giao thông, để cùng bàn luận về "thân phận" của chiếc xe máy cũng như các vấn đề giao thông liên quan.
Mời độc giả quan tâm theo dõi trọn vẹn chương trình Vấn đề hôm nay phát sóng ngày 13/3/2019 với nội dung về đề án hạn chế xe máy tại Hà Nội và TP. HCM qua VIDEO sau:
Vấn đề hôm nay - 13/3/2019* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online!
Bài đăng
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét
Cảm ơn Quý vị đã góp ý cho trang web.